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馬士基航運公司（MAERSK LINE）簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘，并運載能力為380萬TEU...
| 中轉港 | T(噸位價格) | M3(立方價格) | 附加費 | 航程 | 截關日 | 船公司 |
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據香港海運港口局公布數據顯示，2019年11月香港港口（Hong kong）集裝箱吞吐量按年跌7.4%，至151.8萬TEU，連跌第22個月。今年首11個月，累計集裝箱吞吐量亦按年跌6.2%，至1680.9萬個標準箱。
據業(yè)內人士爆料，瑞典碼頭工人工會日前在各碼頭分時段罷工，中遠航運（COSCO）歐洲分公司已發(fā)出通知，在瑞典哥德堡（GOTHENBURG）進出口的客戶改港至芬蘭赫爾辛基（HELSINKI）裝卸貨，以便歐洲公司及時向UFS采購訂艙。
馬士基（MSK）表示，最近幾周，上海（Shanghai）和新港的短缺問題日益惡化，周邊地區(qū)的港口也出現了類似的報告（港口擁擠費（CFD）--進入上海和中國新港的冷藏貨物）。因此，馬士基將擴大擁擠附加費的范圍，并將寧波港（Ningbo）列入冷凍箱擁擠港的名單。
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